비행일지

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장   소 : 춘천 대룡산 (455~456회비행)

일   자 : 2013년 6월 15일(토요일)

기   상 : 구름이 하늘을 덥고 연무가득...오후 구름 걷힘

풍향/풍속 : 남서풍 / 2.5~3.5m/sec

기   체 : 456(레벨달리기 153회, 오아시스 245회, 스페이스 49회, 시그마6 1회, 텐덤(비트) 8회)

기   록 : 에어타임 1차 : 2시간 06분,  최고고도 1437m,  최고상승 3.4m,  하강 3.4m,  최고속도 59km

                               2차 : 46분, 최고고도 864m,  최고상승 2.9m,  하강 1.9m,  최고속도 55km

파일럿 : 춘천 파일럿 회원님

 

오늘 출발시 인재  날는 맑았는데 춘천은 하늘에 구름이 뒤덥고 있고 연무도 많이 있다....

착륙장에 도착하여 하나 둘 오시는 회원님들과 인사를 나누고 점심을 먹고 하늘을 보니 구름이 약간씩 걷힌다...

12시 30분쯤 기체를 싫고 이륙장으로 올라간다 이륙장 바람은 이륙하기 좋게 들어온다...

더미로 나가신 분을 보니 아직 열이 익지 않았지만 고도는 약간씩 올라간다...

나도 쎗팅하여 이륙한다.....

열이 완전히 익지않은 것을 잡고 돌려보지만 올렸다 내렸다 하면서 비행을 즐겨본다....

시간이 조금씩 지나면서 열이 어느정도 익는다 순간 강한상승기류와 하강 기류 기복이 심하다... 

내심 긴장하면서 돌~리~고~~~ 돌~리~고.... 고도 어느정도 잡아본다....

1250m을 넘어서니 구름이 바로 머리위에있다 조금만 더잡으면 헤딩을 할것같은데...

한참을 돌려보지만 더이상 올라가지를 않는다 오늘 목표 구름헤딩을 생각하고  계속 열사냥을 한다...

이륙장 앞으로 나오니 견찬은 열이 하나 걸려든다 이것을 마지막이라 생각하고 끝까지 잡고 매달린다...

1300m을 넘어서고 계속 돌려본다 계속 올라간다...기분 좋쿠로...

1380m정도 되니 시야에 땅이 조금씩 흐려진다...1400m올라서니 구름에 헤딩.......이후.....상승기류가 아주 약해진다....

끝까지 빨아본다 구름속에 살짝들어 가본다 잠시나마 눈에서 지상이 없어진다.....

1437m을 끝으로 더이상 올라가지않는다...목표달성 성공

착륙에 들어간다.....

목표달성과 2시간을 비행하여 허리도 아프고 힘도없고하여 비행을 그만 할려고 기체를 깨끗이 접어 넣었는데

한뱅 더 하자고 한다 아직 바람과 비행 하시는분들보니 고도유지된다...마음이 살짝 땡긴다....

다시 기체를 싫고 이륙장 올라간다 이륙하니 침하도 심하지않고 상승도 편하게 된다....

편안한 마음을 가지고 관광 비행을 즐기고 착륙한다....

바쁜 회원님들은 바로가시고 회원님들과 춘천 대구 반야월 막창집에서 저녁을 먹고 해산...

강원도에 반야월 막창집이 있다는것이 신기하고 대구 고향에서 식사를 하는 기분.... 이기분 묘하데이

6.15 1차비행.jpg 6.15 2차비행.jpg

 

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댓글
2013.06.16 21:03:15
[레벨:12]잘되겠지
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장시간 하셨으니 허리도 아플만 합니다

제가 해 보니까 알겠드라고요ㅎㅎㅎ

뺑뱅이 오래 돌려도 팔이 아픈 것 맡더라고요ㅎㅎㅎ

건강 잘 챙기면서 즐거운 뱅 하셔요.

댓글
2013.06.16 22:50:41
[레벨:14]푸르뫼
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강원도 가서 뱅실력이 더 늘은거 같은데???? ㅋㅋ 안전비행 즐비행~

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글쓴이
비행일지 작성요령
[레벨:19]산까치
762504 2013-08-20
2011년 08월 28일(일요일) 합천 대암산 비행 (74-76회) 비행일지 3 file
푸르뫼
9404 2011-08-29
■ 제 74회 비행일지 정수형님을 청호목욕탕 앞에서 만나 회장님댁으로 향했다. 어제는 대구 세계육상선수권대회 개막식 관계로 차가 많이 막혀 아침에 비행할려고 집을 ...  
토욜대암산 일욜대니산(2112 ~2116회) 2 file
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9403 2014-08-31
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간만에 황금산 릿치비행(433~434회) 3 file
[레벨:12]독거미
9403 2012-12-21
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9403 2012-08-14
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[레벨:14]그대만을
9402 2014-09-12
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꿀맛같은 연휴비행(2089~2092회) 6
[레벨:19]산까치
9402 2014-06-09
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2013년 04월 27일(토요일) 청도 원정산 (178회) 비행일지 6 file
[레벨:14]푸르뫼
9402 2013-04-29
2013년 04월 27일(토요일) 청도 원정산 (178회) 비행일지(상기 링크를 클릭하시면 비행일지로 연결됩니다.)  
20130112 단양 두산 (282회) 4 file
[레벨:9]알3
9402 2013-01-13
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20121020 영천 보현산 (276회) file
[레벨:9]알3
9402 2012-10-23
장 소 : 영천 보현산 (276회 비행) 일 자 : 2012년 10월 20일 (토요일) 기 상 : 맑음 풍향/풍속 : 서~북서 2~3m/s 기 체 : 니비욱아틱 98회, 진오아시스 72회, 진볼레...  
하루 네탕 쫄쫄쫄(1070-1073) 4
[레벨:7]김팽철
9402 2012-04-29
오늘은 원어민 강사 13명 텐덤이 있어서 일단 모디어 대니산 출발하여 콜도 해야되고 해서 더미이륙하니 열 제로 ㅠ 초보 착륙하기엔 기상은 좋다 두탕 콜 하는데 많이 ...  
20110828 합천 대암산 (211-212회) 1 file
알3
9402 2011-09-01
장소 : 합천 대암산 (211-212회 비행) 일시 : 2011년 8월 28 (일요일) 풍향/풍속 : 동~남동 1~2 m/sec 기체 : 니비욱 아틱 211회 비행 오늘도 합천이다... 내심 보현산...  
박상수 116~118회 비행 1 file
[레벨:12]잘되겠지
9401 2014-09-12
추석쉬고 뱅 갑니다 연휴도길고해서 많은님들이 나오실꺼라 생각 했는데... 오히려 긴 연휴가 역효과가 났나~ㅎㅎㅎ 참석자 김기홍고문님 구자천부회장님 권상득총무님 박교택교...  
2014.03.23일 청도원정산 비행(구자천) 3 file
[레벨:14]그대만을
9401 2014-03-24
개일기록 갱신과 2014년 열풍 기록 갱신을 축하드립니다.  
2월 마지막주 비행 (1929~1932회) 5 file
[레벨:19]산까치
9401 2013-02-24
32OB2462.IGC 32OB2462.IGC 토욜은 오후바람 쎄다는 예보로 비행취소할까 말까 하다가... 오전비행이나 한판 할 생각으로 9시30분에 출발 문자를 보내기로 결정.. 툐욜 대니산...  
대니산 청기백기 놀이(1900회) 3
[레벨:19]산까치
9401 2012-11-11
11월11-1일 토욜 낼은 대구연합회 시장배가 예정되어 있어으나...비가 예보되어 있어서...또 연기하고.. 모임장소에서 11명이 모여서 논이 끝에 기상이 약간 까칠해 보여서 내...  
땀 범벅된 대니산(1113-1115) 1
[레벨:7]김팽철
9401 2012-07-23
오늘은 텐덤도 있고 해서 12명 모디어 대니산으로 이동해서 일찍 건강식으로 점심 맛나게 먹고 이륙장 오르니 하늘엔 빅스쿨 회원이 하늘에 수를 놓고 있다 이륙 바람과 ...  
보현산비행(1137회) 5
[레벨:7]김팽철
9400 2012-12-17
오랜만에 보현산 비행을 가본다 구름이 낮게 깔려서 1300 넘으니 구름속이고 회원 대부분 릿지연습 하듯 1시간 넘게 보현산을 거미줄 치며 다닌다 바람이 좀 쌘 것 같아...  
밀양 음달산 강풍속비행(1897회) 2
[레벨:19]산까치
9400 2012-10-29
토요일은 왼종일 비가 와서 간만에 집안 정리좀하고.. 선풍기는 넣고... 온풍기 열가마는 꺼집어 내고....가습기도 제자리를 찾고.. 조그만 베란다 창고 정리도하고... 여권 ...  
구지 대니산 활공장 (SPRINT EVO 15회) 5
[레벨:2]창공(박대호)
9400 2012-10-21
날 짜 : 2012 년 10 월 21 일 장 소 : 구지 대니산 활공장 기 체 : SPRINT EVO (15 회) 파일럿 : 박 대 호 풍 향 : 남 풍 풍 속 : 0.5-1.0 ...  
201~203회 한우산,보현산 1 file
[레벨:11]너구리
9400 2012-05-23
장 소: 의령 한우산(201회 비행) 일 자: 2012년 5월 19일(토요일) 기 상: 맑음 풍 향: 남,남동 참석자: 김기홍회장님,김팽철,박교택,김태만,구자천,이상정,권상득,윤돈현,최용석...  

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