비행일지 작성요령
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 781039 | 2013-08-20 |
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/847/271/130x80.crop.jpg) |
춘천 대룡산 비행(501회비행)
7
|
![포인트:15017point (91%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 독거미 | 9960 | 2014-07-15 |
장 소 : 춘천 대룡산 (501회비행)
일 자 : 2014년7월 13일(일요일)
기 상 : 구름많음, 가스트 많음
풍향/풍속 : 남서풍 ~ 북서풍 / 3 ~3.8m/sec
기 체 : 501(부메랑X ...
|
2013.9.20~2013.10.26일 (531~538회)
1
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9960 | 2013-10-29 |
2013.09.20일 청도 원정산 531회 탠덤비행.
2013.09.21일 문경 단산이륙장 532회 탠덤비행.
2013.10.03일 청도 언정산 533~534회 비행.
2013.10.13일 합천 대암산 535~536회 ...
|
청도의 가을바람(2014~2016회)
4
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9960 | 2013-10-04 |
3일 개천절....뭐냐..곰.호랑이..어쩌고 저쩌고.......단군이 조선을 세운날을 기념하는 날이라 카던가..???
날씨가 넘 좋아서 전날부터 큰 그림을 그리고 있었는대.....텐덤해달...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/857/110/130x80.crop.jpg) |
박상수 41~43회 비행
10
|
![포인트:14355point (62%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 잘되겠지 | 9960 | 2012-10-22 |
41~42회 보현산 비행
11명이 모여서 보현산으로 출발한다
보현산 오르는 길목에 뱅보다 가을 단풍에 취해서 정신없이 이륙장에 도착했다
오늘은 서쪽 방향을 보고 첫 후방...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/815/257/130x80.crop.jpg) |
상주 황금산(2056회)
3
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9958 | 2014-01-27 |
바람방향을 가늠하여 고문님께서 황금산 강추하신다... 가는 길에 점심을 어케할것인지 고민이당.... 고문님과 상의끝에 점심먹고 올라가기에는 시간이 넘 일러 점심 주문해놓...
|
대구광역시장배(2133회)
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9957 | 2014-10-12 |
2014년 대구광역시장배 패러글라이딩 대회하는 날이당.. 기상이 불순해서인지 모임장소에 몇명보이지 않더니 출발시간 임박하니 11명으로 늘어났다... 가도 비행할 확률도 낮지...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/798/258/130x80.crop.jpg) |
20140223 청도 원정산 (322회)
1
|
![포인트:8502point (70%), 레벨:9/30 [레벨:9]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/9.gif) 알3 | 9957 | 2014-02-26 |
횟 수 : 322 회
일 자 : 2014년 2월 23일 (일요일)
기 상 : 맑음
풍향/풍속 : 북 1~2 m/s (남쪽으로 갈수록 남짜바람임)
기 체 : 어드반스 오메가7 - 24회
어드반...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/804/273/130x80.crop.jpg) |
2014.07.19일 상주황금산 비행(580~584)
2
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9956 | 2014-07-23 |
일자 : 2014.07.19. 장소 : 상주 황금산
일기 : 남서<->서 기록 : 580,581,582,583, 584회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
주중에 덕유산자락에서 더덕을 캐고 그놈으로...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/524/105/130x80.crop.jpg) |
20120616 문경 단산(264회)
|
![포인트:8502point (70%), 레벨:9/30 [레벨:9]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/9.gif) 알3 | 9956 | 2012-06-23 |
장 소 : 문경 단산 (264회 비행) 일 자 : 2012년 6월 16일 (토요일) 기 상 : 맑음 풍향/풍속 : 북동~서 0.5~1.5m/sec 기 체 : 니비욱아틱 87회, 진오아시스 72회, 진...
|
구자천468회문경단산비행
7
|
![포인트:2498point (25%), 레벨:5/30 [레벨:5]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/5.gif) 구자천 | 9955 | 2014-09-13 |
^^먼저 일지가 뭐 이러노에 대해서!! 컴퓨터가 뭐 잘안되서 그렇케 됬슴다!^^ 최근에 무더운날씨속에 늘조은비행에 목말라있던우리팀 올만에 문경단산으로 비행출발 시네에서 황...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/466/256/130x80.crop.jpg) |
2013.12.25일 구지 대니산 비행(547)
2
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9955 | 2013-12-26 |
일자 : 2013.12.25. 장소 : 구지 대니산 일기 : 남서<->남동 기록 : 547회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
오늘은 크리스 마스다. 이브에 쫌 봉사하고 비행에 나온다....
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/252/110/130x80.crop.jpg) |
2012.10.01일 영천 보현산 비행(484)
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9955 | 2012-10-08 |
일자 : 2012.10.01. 장소 : 영천 보현산 일기 : 남동 기록 : 484회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
추석날 방콕하며 잠만잤다. 추석 다음날인 오늘 비행공지가 뜨고 나...
|
박상수 20~22회 비행
8
|
![포인트:14355point (62%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 잘되겠지 | 9955 | 2012-07-30 |
열풍규칙에 있는지 없는지는 모르겠지만...
울 교관님이 늘 말씀 하시길 20회 비행만 하믄 착륙콜 안받아 주니까 콜 받으면서 감 익히시라한다
그간에 느낌을 말씀 드리면...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/906/257/130x80.crop.jpg) |
박상수 104회 비행
6
|
![포인트:14355point (62%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 잘되겠지 | 9954 | 2014-02-02 |
구정연휴 마지막 휴일 뱅하러 모임 장소로 간다
참석자 김기홍고문님 자천부회장님 상득총무님 교택교관님 정두님 태만님 용석님 동욱님 창우님 상수 10명
청도갈까 현풍갈까...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/666/104/130x80.crop.jpg) |
2012.05.22일 청도 원정산 비행(457)
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9954 | 2012-06-04 |
일자 : 2012.05.22. 장소 : 청도 원정산 일기 : 북서->남서 기록 : 457회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
간만에 좋은 날씨다. 별 어려움 없이 고도 2000을 넘기는데....
|
대암산(2095회)
1
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9953 | 2014-06-23 |
6월21일 토욜은 기상이 좋질않아서 비행 휴무...
일욜은 대암산으로 향한다...
역시나 이륙장주차장에 오르니 많은 동호인차량들로 북적인다..
난 바로 차량가지고 하산...
울...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/280/233/130x80.crop.jpg) |
박상수 74~75회 비행
4
|
![포인트:14355point (62%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 잘되겠지 | 9953 | 2013-05-05 |
2주만에 가는 비행이다
회사 리모델링 한다꼬 주말도 없다
이 리모델링이 끝나고 정상적으로 돌아가야
최소 일요일 비행이라도 편안하게 할 것 같다
이번주에 어버이날도...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/354/234/130x80.crop.jpg) |
생체 예선전1964회
3
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9953 | 2013-06-02 |
33명의 선수들록.. 쟁쟁한 선수들이 많이 모였다.... 이륙장에 오랐으나 시간이 여유롭다... 자전거 경기탓에...일찍 오른 탓이다... 타스크 짜고 여유시간에 바람이 강해보여...
|
![](http://hotpara.com/files/cache/thumbnails/978/234/130x80.crop.jpg) |
2013.05.17일 합천 대암산 비행(518)
|
![포인트:18041point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 9953 | 2013-06-21 |
일자 : 2013.05.17. 장소 : 합천 대암산 일기 : 동 기록 : 518회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
2달만의 비행에 나선다. 돈현이가 새로산 기체 테스트 해달라고 해서...
|
토욜 음달산 일욜원정산(1912.1913.1914회)
4
|
![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 9953 | 2013-01-06 |
토욜...원정산에 올랐으나 바람이 쎄다고 판단..음달산으로 잼싸게 이동... 내심 원정산에서 이륙 자그마한 장거리 욕심이 있으나 팀모두안전비행을 위해 욕심을 접는다.. 음달...
|