비행일지 작성요령
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![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 831711 | 2013-08-20 |
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2015.01.03일 청도 원정산 비행(617)
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![포인트:18056point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 11196 | 2015-01-05 |
일자 : 2015.01.03. 장소 : 청도 원정산
일기 : 북서
기록 : 617회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
남부리그 3차전 1일차 날이다.
2차전은 연기에 연기를 거듭하다...
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열풍 단체 티
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푸르뫼 | 11195 | 2011-05-18 |
ㅇ 단체 티 제작 한다는 이야기가 있어서 한번 시안을 만들어 봤습니다. 진행하시는 쪽에서는 이런 도안도 있구나 하고 한번 참조 해 주시길... ㅇ 시방서 - 티셔츠 ...
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2009.11.28일 청도 원정산 비행(165,166회)
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권박사 | 11195 | 2009-11-30 |
일자 : 2009.11.28일 장소 : 청도 원정산 일기 : 북서~북동 기록 : 165,166회 참석 : 8명 비 행 : 김기홍, 김태만, 김정수, 구자천, 박교택, 박윤철, 권박사, 윤돈현...
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구지대니산(445회)
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![포인트:15017point (91%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 독거미 | 11194 | 2013-05-22 |
장 소 : 구지대니산(445회비행)
일 자 : 2013년 05월 12일(일요일)
기 상 : 맑음
풍향/풍속 : 남동풍 / 3~4m/sec
기 체 : 445 (레벨 달리기144회, 오아식스 245회, 스페...
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남부리그3차전(1918.1919회)
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![포인트:32564point (2%), 레벨:19/30 [레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif) 산까치 | 11194 | 2013-01-21 |
속칭 칭따오대전...
반가운 파일럿 25명이 모였다...
많은 인원이 이륙장을 복잡게 하냉...
올 타스크는 이륙장.앞에 철탑.이륙장.오례산성.이륙장.경찰서.이륙장.골프장.운문땜.매...
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간만에 오전 운전바리 ....(1732.1733회)
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구름에 달가듯 | 11193 | 2011-07-18 |
금욜 음주가무가 넘 심해서 아침에 일어나니... 9시10분 ...아이구 늦었다 ..지각이당...... 회장님께 전화를 하니 전화를 받지를 않내...전날 스마트폰으로 바꿔서 전화하기도...
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20110305 현풍 대니산 (157회)
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알트이천 | 11191 | 2011-03-08 |
장 소 : 현풍 대니산 (157회 비행) 일 자 : 2011년 3월 5일(토요일) 기 상 : 맑음 풍향/풍속 : 북 2m~3m/sec 기 체 : 오아시스 157회 비행 드뎌 토요일이다.. 한주를...
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17,18,19,20회 초보 비행 졸업.-성지훈
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![포인트:285point (72%), 레벨:1/30 [레벨:1]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/1.gif) 수리부엉 | 11190 | 2014-10-21 |
일자 : 2014.10.19 장소 : 구지 대니산
일기 : 남
기록 :17,18,19,20회 인원 : 9명 명단 : 후기 :
먼저 20회 초보비행 졸업을 도와 주신 김기홍 고무님을 비롯하여...
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2013.12.22일 청도 원정산 비행(546)
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![포인트:18056point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 11190 | 2013-12-26 |
일자 : 2013.12.22. 장소 : 청도 원정산 일기 : 북서->남서 기록 : 546회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
어제는 하루종일 운전바리만 하고 오늘은 운전바리 없이 비...
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2010.10.17일 청송 방광산 비행(289)
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권박사 | 11188 | 2010-10-21 |
일자 : 2010.10.17 장소 : 청송 방광산 일기 : 북서 기록 : 289회 인원 : 18 명 명단 : 도남호, 이향종, 김팽철, 김연수, 권정두, 김태만, 김정수, 박윤철, 이상정...
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한달만에 비행(371~372회)
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욕심쟁이 | 11186 | 2011-07-19 |
장 소 : 영천 보현산 동향(371회~372회 비행) 일 자 : 2011년 7월 17일(일요일) 기 상 : 구름많고 가끔햇살 풍향/풍속 : 남~남동 / 1m~3m/sec 기 체 : 레벨 달리기(DHV...
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20110524 청도 원정산 (184회)
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알트삼천 | 11186 | 2011-05-26 |
장소 : 청도 원정산 (184회 비행) 일시 : 2011년 5월 24 (화요일) 풍향/풍속 : 동~북동 2~3 m/sec 기체 : 니비욱 아틱(DHV2) 184회 청송대회 후 몸도 마음도 쉴겸 휴가...
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구지 대니산 남향(356~357회)
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욕심쟁이 | 11186 | 2011-05-24 |
장 소 : 구지 대니산(354회~355회) 일 자 : 2011년 5월 21(토요일) 기 상 : 맑음 풍향/풍속 : 남~남동 / 1m~3m/sec 기 체 : 레벨 달리기(DHV 2급) 59~60회, 스페이스 ...
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2011.04.24일 구지 대니산 비행(362,363)
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권박사 | 11186 | 2011-05-01 |
일자 : 2011.04.24. 장소 : 구지 대니산 일기 : 서<->남 기록 : 362~163회 인원 : 11 명 명단 : 김기홍, 배재덕, 김태만, 구자천, 박교택, 예성언, 최용석, 이병철,...
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열풍에서의 처녀비행, 2회 비행
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푸르뫼 | 11186 | 2010-09-27 |
처녀비행 아침에 일이 있어 6시반에 일어났는데 기상 상태가 양호하다 어제까지만 해도 교택씨가 비행을 갈거냐고 묻길래 가지뭐.. 했는데 사실 조금 많이 두려운 느낌은 ...
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청도 원정산 (55-56회 비행)
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알트이천 | 11185 | 2010-04-25 |
장 소 : 청도 원정산 (55-56회 비행) 일 자 : 2010년 4월 24일(토요일) 기 상 : 맑음 풍향/풍속: 북~북서풍 1m~2m/sec 기 체 : 볼레로 계속 연기되던 생체 리그전이 청...
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2011년 06월 04(토요일) 구지 대니산 비행 (49회) 비행일지
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푸르뫼 | 11184 | 2011-06-08 |
■ 제 49회 비행일지 - 미꾸라지 잡다. - 10시 30분 전 청호 목욕탕 앞에서 팽철 부회장을 만나 내차에 기체를 옮겨 싣고 회장님 댁으로 출발 했다. 날씨도 좋고 3...
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2015.02.15일 합천 대암산(623~624)
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![포인트:18056point (15%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 그대만을 | 11183 | 2015-02-22 |
일자 : 2015.02.05. 장소 : 합천 대암산
일기 : 북동
기록 : 623,624회 인원 : ?? 명 명단 : 후기
기상이 별로라서 비행을 나오지 않았을텐데 월례회라는
타이틀...
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박상수 128~129회 비행
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![포인트:14355point (62%), 레벨:12/30 [레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif) 잘되겠지 | 11183 | 2015-01-03 |
아따 거시기 청도 이륙장 무지 올만에 밟아봅니다ㅎㅎㅎ
하는것 없이 주말이면 뭐가 그리 바쁘고 갈곳도 많은지~~
욜씨미 나갈려고 해 보지만 여러모로 도와주질 않으니 맘...
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2013년 08월 17일(토요일) 단양 양백산 & 두산활공장 (194~195회) 비행일지
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![포인트:18540point (34%), 레벨:14/30 [레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif) 푸르뫼 | 11183 | 2013-08-19 |
2013년 08월 17일(토요일) 단양 양백산 & 두산활공장 (194~195회) 비행일지(상기 링크를 클릭하시면 비행일지로 연결됩니다.) 적색은 제 194회, 초록색은 제 195회 비행 ...
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