| 공지 |
비행일지 작성요령
|
![[레벨:19]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/19.gif "포인트:32564point (2%), 레벨:19/30") 산까치 |
2013-08-20 |
838793 |
| 1947 |
2개월 연속비행?(2087.2088회)
 2
|
산까치 |
2014-06-02 |
11385 |
| 1946 |
연휴 비행(2117~2121회)
1
 |
산까치 |
2014-09-11 |
11385 |
| 1945 |
구지 대니산 남짜 (504회)
2
|
![[레벨:12]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/12.gif "포인트:15017point (91%), 레벨:12/30") 독거미 |
2014-09-14 |
11386 |
| 1944 |
춘천 대룡산 활공장(491회)
3
|
독거미 |
2014-02-23 |
11389 |
| 1943 |
2011.04.10일 구지 대니산 비행(359회)
|
권박사 |
2011-04-18 |
11392 |
| 1942 |
사천대회(1076-1077)
4
|
![[레벨:7]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/7.gif "포인트:4497point (6%), 레벨:7/30") 김팽철 |
2012-05-06 |
11392 |
| 1941 |
약한기상??(2034회)
|
산까치 |
2013-11-10 |
11392 |
| 1940 |
2011년 07월 02일(토요일) 의령 한우산/구지 대니산 비행(57,58회) 비행일지
6
|
푸르뫼 |
2011-07-07 |
11393 |
| 1939 |
15.06.14 구지 대니산(10회~13회)
2
|
![[레벨:1]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/1.gif "포인트:171point (30%), 레벨:1/30") 강태공 |
2015-06-15 |
11395 |
| 1938 |
2012.11.15일 청도 원정산 비행(495)
9
|
![[레벨:14]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/14.gif "포인트:18056point (15%), 레벨:14/30") 그대만을 |
2012-11-20 |
11399 |
| 1937 |
20140216 현풍대니산 (320회)
3
|
![[레벨:9]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/9.gif "포인트:8507point (71%), 레벨:9/30") 알3 |
2014-02-18 |
11399 |
| 1936 |
청도 원정산(439~441회)
2
|
독거미 |
2013-03-04 |
11401 |
| 1935 |
한우산..보현산(1828~1831회)
3
|
산까치 |
2012-05-21 |
11402 |
| 1934 |
설연휴 비행(1923.1924회)
3
|
산까치 |
2013-02-12 |
11402 |
| 1933 |
보현산.고헌산
9
|
산까치 |
2015-04-11 |
11403 |
| 1932 |
2012년 05월 13일(일요일) 구지 대니산 (118-121회) 비행 일지
5
|
푸르뫼 |
2012-05-15 |
11404 |
| 1931 |
대암산 80회_4월 20일
3
|
![[레벨:5]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/5.gif "포인트:3104point (86%), 레벨:5/30") 산들바람 |
2014-04-21 |
11405 |
| 1930 |
화욜평일비행(2156회)
3
|
산까치 |
2015-02-24 |
11407 |
| 1929 |
269~270회 원정산
4
|
![[레벨:11]](http://hotpara.com/modules/point/icons/default/11.gif "포인트:12328point (69%), 레벨:11/30") 너구리 |
2013-01-08 |
11408 |
| 1928 |
2013년 12월 01일(일요일) 평창 장암산 (225회) 비행일지
5
|
푸르뫼 |
2013-12-02 |
11408 |
